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      深冬天气寒冷，私家车出行需求提高且路况不好，车辆油耗增加，而且冬季热车也拉高了车辆油耗，那么热车到底对车辆正常行驶有多大的作用呢，今天我们用福禄克红外热像仪Ti400+，分别对冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间后的车辆部件温度进行测量，看看冬季热车的必要性。

以下三张图分别为：冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间

      可以看出，热车3分钟左右排气管[组图1]、机油[组图2]温度上升明显，随着汽车正常行驶一段时间，电机、油液部分、温度也明显升高，此时汽车进入运行状态。

      从使用手册了解到，大多数现代电喷汽油车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是北方冬季！！！所以冷车启动（比如停了一夜）后的1-3分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油拉高转速。安泰您用红外热像仪Ti400+科学高效热车。

小贴士：

    水汽的方向与除雾方法

    冬天车玻璃上水汽一般在内侧，冬天开热风吹玻璃，用外循环（内循环空气湿度大，会在玻璃远端形成凝结水汽）。冬天高速进隧道时可能发生玻璃外侧起雾，是因为车体温度低隧道内空气湿热遇冷凝结形成，所以冬天先用热风将玻璃吹热。

    夏天雨天开热风吹玻璃，用内循环，开冷气也行。

    使用内循环热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，但刚吹风时，车内的雾气会变的更大，因为车内湿热空气遇冷更易凝结，等玻璃吹热了雾气就会消失。

      电影《意外制造公司》有一段演两位主角开车进到车库，立马将车停在其中一个车位上并猫下腰，反派紧跟着进到车库却无法判断主角在哪部车上。如果他们手上有一台红外热像仪，大家根据热像仪观测的数据，猜猜刚刚进来的主角可能在哪里？

      有什么关于热车或者热像仪的提问，请在留言区和小编互动吧。